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抓斗船工作原理和维护方法
- 2021-07-06-

  1.抓斗船工作原理:

  压力控制系统通过无线遥控装置控制电磁阀,电磁阀由电池供电。通过打开和关闭电磁阀,控制活塞上腔和下腔中液压油的变化。当钢丝绳带动柱塞通过滑动座向上运动时,活塞上部的液压油通过单向阀的上油腔进入液压油管(此时单向阀的上压力大于下压力,单向阀未接通),然后到达液压控制阀。如果此时液压阀没有打开,柱塞通过液压油驱动缸体向上移动,缸体驱动下轴承梁向上移动,下轴承梁驱动钳口关闭,直到钳口完全关闭。此时,滑动座上部刚好与上承梁下部接触,然后钢丝绳的向上运动不带动钳口闭合,而是通过滑动座带动上承梁带动整个抓斗提升。

  当抓斗船到达适当位置时,通过遥控器打开液压阀。此时,活塞上部的液压油通过管路和液压阀返回油箱。同时,油缸相对于柱塞向下移动。当油缸向下移动时,通过下横梁带动颚板打开,抓斗抓取的货物流出,直至活塞完全伸出油缸。此时,颚板完全打开。

  当完全打开的抓斗放在散装货物上,钢丝继续松开时,滑动座靠自身重量推动活塞向下运动。此时,液压油通过单向阀和油管进入活塞的上部空间。当柱塞完全进入油缸时,钢丝被吊起,钢丝向上移动,带动滑座。重复前面的动作,货物被抓斗抓起。

  2.维护方法

  本手册对抓斗船的一般维护作了简要介绍,但缺乏具体的步骤和方法。本文将介绍福州轮液压抓斗的一些维修方法,希望能为今后抓斗的维修提供一些参考。

  一般维护和检修一般包括:电液控制阀的解体检查、油缸锁紧盖密封圈的更换、柱塞的更换、单向阀的更换、液压油管的更换、液压油的更换、滤清器的清洗、液压油的安装,铰缝处加黄油、支柱横杆焊修、滑轮槽修等