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抓斗挖泥船

抓斗挖泥船

产品详情

    抓斗挖泥船主要用于挖掘各种海底淤泥、砂、砾石、砾石、巨石等材料,也可用于航道疏浚、码头施工和海底工程开挖。抓斗挖泥船有两种自航和非自航。自航式的一般带泥舱,泥舱装满后自航至排泥区卸泥;非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。疏浚时,利用钢丝绳上的抓斗,依靠重力将一定深度浸入水中,通过插入泥层和密闭抓斗挖掘抓取泥沙,然后通过操纵船上的吊车将水提出来,回旋到预定位置将泥沙卸入泥舱或泥驳中,如此反复进行。

    在抓斗挖泥船的施工中,根据工程特点设计施工组织,如施工区的地质条件、倾倒区与施工区之间的距离、施工特点等。根据所提供的水深图、设计标高、淤泥层厚度、确定或开挖不同设计高度的方法和建筑物的构造,根据抓斗挖泥船的主要尺寸和施工图的大小,确定断面的长度和宽度。在施工过程中,施工人员严格按照设计尺寸要求,及时对DGPS和水位进行检查,测量水深,做好施工记录和自检记录,确保施工规模。

方法介绍

    工程建设后,根据监理单位、船东、设计和标准的要求,对挖泥船进行了临时撤离和验收。挖泥船验收合格后,从现场撤离抓斗挖泥船。疏浚疏浚通常采用纵向开挖(即沿航道方向),可分为下游疏浚、逆流疏浚、分段疏浚、分段疏浚、分层疏浚等方法。

    1.在正常情况下,抓斗挖泥船应采用下游开挖,主要是防止抓斗与船体碰撞。在低速或往复潮流地区采用逆流施工。

    2.沟槽设计宽度大于挖泥船有效宽度时采用切片疏浚法。切片的原则是将切片从中心划分为两侧,每相邻两个重叠,以防止泄漏挖掘,切片的宽度不应大于挖泥机的有效工作半径。

    3.淤泥层厚度大于挖泥船抓斗深度时采用分层疏浚法。分层原则是上层应厚,下层应薄,以提高疏浚效率,保证疏浚质量。

    4.当挖沟长度超过挖泥船铺设的主锚的开挖长度时,应进行分段施工。该段长度为60~70m。

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